金秋十月，丹桂飘香。10月12日随着最后一块道面混凝土板浇筑完成，由公司独家承建的绥芬河机场顺利完成场道道面混凝土摊铺施工任务，至此，绥芬河机场跑道道面工程、联络道、站坪及相关配套工程全面完成混凝土施工。绥芬河市委常委、绥芬河机场及临空经济区工程建设指挥部常务副总指挥宫冰、绥芬河机场及临空经济区工程建设指挥部、绥芬河市机场建设管理办公室负责人、绥东机场公司、中国电建集团航空港建设有限公司绥芬河机场项目部全体员工等人员参加完工仪式。

绥芬河机场包括进场路项目、飞行区项目、航站区项目。其中：飞行区项目按4C标准设计，主要包括：新建1条2500米×45米的跑道及1条垂直联络滑行道；一条双向精密进近仪表着陆系统；6个C类机位的站坪等主要工程项目；配套建设空管、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施。

2018年5月，飞行区项目工程开工建设，受东北地区特定的气候环境影响，每年的施工期只有7个月，扣除近一个月的雨季，实际有效施工期仅6个月。公司绥芬河机场项目部以“创建精品”工程为目标，全力投入到工程建设之中，克服了村民阻工、2019年特大暴雨洪灾、场区内高压杆线迁移滞后等诸多因素影响，积极推进项目的施工建设。

2020年4月，恰逢绥芬河机场春季复工，随着国外疫情蔓延加重和国家对国际航班管控，绥芬河口岸入境人员骤增，被列为疫情“中风险”地区。面对突如其来的疫情，全市进入严管状态，随之而来的资源短缺、劳务人员、机械设备、材料等进场困难等问题让复工复产工作举步维艰，严重影响了机场建设的进程。这是绥芬河机场在施工关键年中面临的又一大考。

为此，公司绥芬河机场项目部一方面严格按照当地政府的防控要求，对来自疫情中风险地区的人员实行14天集中隔离、发放隔离期间工资，同时对参与机场建设的人员进行了核酸检测；另一方面，及时调整用工方向，与当地政府积极沟通、与机场指挥部通力合作，多方联系，从疫情低风险地区调用工人，并进行点对点对接，及时解决了用工难题。

项目部团结一心，积极落实各项防控措施，确保施工生产与疫情防控两不误，及时给施工班组派发口罩、消毒液、扫龙江健康码、测量体温，努力把因疫情影响损失的工期抢回来。

项目部统筹协调工程进度与疫情防控，及时调整生产计划，赶进度、守节点、控成本、保质量、保安全。这场极限挑战的背后，展现了公司绥芬河项目部的良好的组织能力、专业的管理能力和高效的协调能力。机场指挥部、机场公司与项目部一道共克时艰、渡过难关，帮助项目部解决了许多实际困难。

公司绥芬河机场项目部以坚定的信心、顽强的意志、合理的措施，确保了飞行区跑道工程在冬季来临前全面完成施工任务，为明年绥芬河机场整体竣工验收打下了坚实的基础。